Als Antwerpen zich profileert als fietsvriendelijke stad in de Copenhagenize-index dan moet er bijvend ingezet worden op veilige weginfrastructuur voor alle weggebruikers zoals fietsers.
Pieter Vissers stelt vast dat er in Borgerhout nog volgende punten voor verbetering vatbaar zijn

Op 4 september vernamen we dat er een aanrijding was tussen een auto en fietser (deze had zware letsels) aan het kruispunt van de Turnhoutsebaan met de Noordersingel ter hoogte Hof Ter Lo. Een fietser komende van Deurne wou aan de Noordersingel linksaf rijden om verderop over te steken. Aan dit stuk is er één oversteek zonder lichten. Op dit stuk vond het ongeval plaats. De verkeerssituatie kan inderdaad verwarrend zijn voor zowel fietsers, voetgangers en auto's om te interpreteren wat beide gaan doen. Op dit stuk passeren ook heel veel jongeren en kinderen op weg van en naar het Rivierenhof, school, enz... Om toekomstige ongevallen voor voetgangers en fietsers te vermijden moet dit laatste stuk conflictvrij worden gemaakt door het plaatsen van een extra verkeerslicht. Zo zijn alle oversteekplaatsen aan dit kruispunt voorzien van een verkeerslicht. 

Aan hetzelfde kruispunt zijn de wachttijden voor fietsers en voetgangers te lang en de oversteektijden veel te kort waardoor een vlotte doorstroming voor fietsers en voetgangers niet mogelijk is. Een voetganger kan bijna nooit al wandelend in één keer de volledige Noordersingel oversteken. Verschillende Borgerhoutenaren hadden hierover al contact met het Agentschap Wegen en Verkeer maar kregen onvoldoende gehoor bij hun vraag. 

Daarom nam de districtsraad een motie aan waarbij het vroeg aan de stad en het Agentschap om:

1. De ongevallencijfers aan dit kruispunt te analyseren
2. Een extra verkeerslicht te plaatsen aan de oversteek waar het ongeval plaatsvond zodat toekomstige ongevallen worden vermeden.
3. De wacht- en oversteektijden te onderzoeken en aan te passen zodat alle voetgangers (op een normaal wandelritme) en fietsers in één keer het kruispunt kunnen oversteken.